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这辆2014款宝马X5,65万变成40万仅因这一点

作者:三翻入道 发布时间:2017.08.30 17:07 浏览:1743

自从1999年第一代宝马X5面世以来,这款车型至今已经历了17载风云,也成为了在该级别市场上最为畅销的车型之一。从诞生伊始,宝马X5就注定不是一款为了越野而生的“SUV”,宝马厂家将其定位为“SAV”,也就是相比SUV更强调多功能性的产品,换言之,具备更强悍的公路表现性能。2014款宝马X5是第三代车型,今天为大家讲到的这辆是美规车,和中规宝马X5不同的是,就是美规X5有黄边灯(如下图所示),这也是所有美规车具有的外观特点。

闲话少说,咱们还是先来看看下面这辆2014款宝马X5(美规版)花40万购买值与不值?

车型:宝马 X5 2014款 3.0T 自动 xDrive35i 美规型

指导价:98.50万元

上牌日期:2014年05月

行驶里程:6.39万公里

成交价:40.3万元

点评:这个年限的宝马X5如果车况正常的话,没有出现过大事故,市场价大概在65万左右。

这辆2014款宝马X5从外观上来看,缺少了点霸气;但家族式的设计,呆萌的“开眼角”式前大灯,更具冲击力的前保险杠、雾灯,以及标志性的L造型全LED车尾灯等细节上的设计都标注着,这一代的宝马更加的年轻化。另外,需要重点说明的这是,该车的外观基本上看不到明显的喷漆、伤痕等总问题。单价外观上来看,谁都没有不可能看出该车是辆事故车。

从外观上既然无法看出问题所在,那我们就要更加小心地检查了,必要要注意细节上的问题!

该车搭载的是一台3.0L直列六缸汽油发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米;匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。这套动力系统还是相当给力的,0-100km/h加速仅需6.5秒,这对于一款中大型SUV来说,这表现还是相当可以的。

检查发动机没有问题,但是两侧翼子板上面的螺丝和水箱框架上面的螺丝都有拆卸的痕迹;进一步检查发现,翼子板内衬有钣金修复的痕迹,而更为严重的是,前纵梁更换,左侧大梁校正及钣金修复;没错已经伤及到车身骨架了,就是我们常说的大事故车。那么除了这里所检查到的事故之外,该车还有其他的问题吗?我们可以进行下一步检查!

2014款宝马X5的内饰是采用那种类似的横贯式造型,所有材质都是以软性材料为主,看上去就是比较有档次的那种。内饰方面检查了,除了正常的磨损之外,所有按键正常,未发现其他问题。

两侧车门及铰链上面的螺丝均没有拆卸的痕迹,A/B/C柱均未发现焊切、变形、钣金修复等问题。

对于这个级别的豪华型SUV来说,宝马X5的乘坐空间肯定不是问题。但这里值得一提的是,该座椅的调节全部都是电动调节,而且座椅的柔软度和舒适度也不错。唯一不足的是,和其他同级别豪华SUV相比,空间上的表现没有优势。

宝马X5的后备箱空间表现不错,而且设计的非常规整,后排座椅也能按比例放倒(4:2:4),整体来说实用性比较不错。

另外,后围板检查正常,没有变型、切割等现象;备胎槽也正常,没有皱褶、钣金修复等问题。

后备箱底部检查正常。

总结:上面2014款宝马X5(美规版),除了前纵梁更换以及左侧大梁校正之外,其他检查一切正常,均未发现问题。那么问题来了,如果是你愿意花40万买下这画风宝马X5吗?

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