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事故车案例分享第二十七弹:2006款奥迪A4

作者:三翻入道 发布时间:2017.06.16 16:52 浏览:1692

*我们在全国超过100个城市拥有数百名检测师,每个月检测车辆超过2万辆;

*我们每月检测各类事故车超过100辆;

*我们希望用浅显易懂的内容形式,让广大消费者了解如何鉴别问题车;

作为一名有节操的二手车行业人士,只为大家选择靠谱的二手车。

奥迪A4,没有奔驰C级的舒适性,也没有宝马3系的操控性,却很好地取得了运动与舒适的平衡。我想,这是多数汽车媒体老师或懂奥迪A4的球迷,给予他的评价吧。而我对奥迪A4的评价仅有两个字“中庸”,而这也是我一直以来奥迪A4不及奔驰C级和宝马3系的原因;不过呢,在消费者眼里中庸并不是什么坏事,也许刚柔并济才是他们所需要的奥迪A4。

今天的事故车案例分享为大家检测2006款奥迪A4,是第三代车型。

首先确认具体型号:

车型: 奥迪A4 2.0T CVT 标准型 2006款

指导价: 37.31万

上牌日期:2007年01月23日

上牌地区:福建·泉州

行驶里程:14.6万公里

11年保值率:13.02%

二手车市场价行情:4.86万(注:此价格为车况良好的情况之下)

那我们今天检测的这辆2006款奥迪A4是否还值这个价格呢?别急,我们一步一步往下看~!

一、外观检查

对于一辆开了11年,行驶14万多公里的奥迪A4来说,外观有些剐蹭、划痕、喷漆修复都非常正常。如果有大面积出现喷漆的地方,咱们就需要注意了!

从外观检查来看,这辆奥迪A4的外观保养的还不错,而且整车几乎看不到有明显问题的地方,全国玻璃的日期都没有更换过。说明该车主还是挺爱惜这辆奥迪A4滴!

但是我们不能掉以轻心,其他部位检查还的严格查看。

二、发动机内舱检查

检查发动机舱,一定要注意前纵梁是否更换、变形、焊切,翼子板内衬是否焊切,发动机基座是否拆卸以及发动机是运转是否正常。

通过检查发现,该车的水箱框架拆卸,左前纵梁有焊切,两侧翼子板也有拆卸的痕迹。

另外,检查发现,发动机机座也有拆卸的痕迹,而且启动发动机,还有明显的负荷抖动。不排除发动机有过大修的可能性。

那么通过发动机内舱检查,我们基本可以判断该车车头部分发生过重大事故,导致左前纵梁有焊切修复的痕迹。那么,这也就是我们常说的大事故车了。

三、A\B\C柱及车门铰链螺栓检查

上面检查发动机舱,我们知道由大事故导致左前纵梁焊切,而且发动机还有大修的痕迹及负荷抖动的现象。那么车身检查是否有问题呢?我们接着往下看~~~

还是之前说过的那句话,检查A\B\C柱一定要扒开胶条检查,是否有焊切、变形、钣金修复等问题。

通过检查发现,除了右B柱喷漆有喷漆之处,右前车门、右后车门有钣金修复现象,右前车门、右后车门有拆卸的痕迹,ABC柱原厂焊点正常,没有钣金修复、焊切等现象。Ps:原厂焊点与焊点之间的距离不会超过12CM。

四、车尾检查

注意,车尾检查主要看后围板原厂焊点是否正常,以及备胎槽是否有变形、焊切、钣金修复、皱褶等现象。

通过检查发现,后围板、备胎槽以及后备箱底部一切正常。

最后,就是内饰检查

注意,内饰检查最主要的是排除泡水车的可能性,检查是不是泡水车,我们可以检查安全带底座是否有锈蚀的现象,以及座椅底部和座椅轨道是否有锈蚀的现象。另外,通过检查内饰的磨损程度来判断该车的里程。最后,需要注意的就是电子设备的检查是否正常。

通过检查安全带底座以及座椅轨道,我们可以排除泡水车的可能性。

内饰检查,磨损较为严重,由其是平常用车需要摸到的地方更明显。另外,电子设备检查倒是一切正常使用。

总结:

如下图:

通过我们精真估APP鉴定,该事故车,行情价83.11万(个人出售价)。Ps:按我的一贯作风,这种事故车我们肯定是不会推荐大家购买的。远离事故车,不仅仅是为了避免以后的麻烦,更是为了安全着想。


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