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5月小型车保值率解析—雅力士暴跌

作者:吉庆 发布时间:2017.06.07 17:57 浏览:1487

【导语】精真估与中国汽车流通协会每月联合发布《中国二手车保值率报告》。本保值率榜单是根据每月《中国二手车保值率报告》内容,对各级别车型保值率进行的详细解读分析。

转眼又到高考时节,十年寒窗无人问的莘莘学子们,在接下来的两天将使劲浑身解数,尽倾平生所学只为拿的高分金榜题名。高考仿佛是人生的一个里程碑,所有的压抑与苦闷都会在这2天的大考之后彻底爆发,仿佛被囚禁已久的人重获自由。也有很多人会趁着大学开学前的两三个月的短暂假期去学一些技能,比如考驾照。

如果考驾照还不足以安慰你高中三年的苦逼心情,那就去买一辆车吧。新手买车做为练手使用,最合适的选择就是小型二手车,养车成本低,剐蹭了也不心疼,而且车身小巧灵活,变道停车什么的更适合初学者。今天我们就从保值率的角度看看5月份保值率榜上有名的前十名小型车都有哪些。

本田飞度

保值率:57.6%

二手车估值:5.28万

飞度是榜单上的老朋友了,以其强大的保有量及卓越的用户口碑一直居于小型车保值率的榜首。即便来自大众系的Polo在其面前也只能甘拜下风,其实这也与日系车整体保值率高的大环境有关。不过飞度本身月销量近万台,且其故障率极低,车身小巧但空间合理,并且极其省油,因此口碑良好,二手车市场上也是一车难求,所以保值率不高都难。

大众Polo

保值率:56.4%

二手车估值:5.87万

Polo虽然算不上性能车,但是在老百姓眼里,它也勉强算是一台小钢炮。在5月的数据统计里,polo的保值率环比上涨0.2个点,这与新车从上市到上量逐渐趋稳有关。Polo虽然在保值率方面略逊于飞度,但其百万级的保有量及每月轻松过万的销量都在时刻诠释着它在国人心中的分量,二手车流通也相对紧俏,因此保值率稳中有升,也在意料之中。

一汽丰田 威驰

保值率:54.8%

二手车估值:5.03万

威驰的保值率没有变化,与上个月持平,都是54.8%,三年左右车龄的二手车批发价在5.03万左右。当然这是个预估的数字,二手车一车一况一车一价,如果在本地二手车商处淘车的话,车况好的报价6万也正常,本文采用的是二手车批发价,也就是车商收购的价格。威驰作为一款小型三厢车,比较适合家用代步,加上丰田的品牌背书,因为保值率一直不低。

北京现代 瑞纳三厢

保值率:54.4%

二手车估值:4.6万

有车的朋友可能都有一个共识,那就是韩系车不保值,事实也的确如此。很多人划分车系是会把日系韩系分到一起,但可惜的是韩系车学到了日系车的造型优美,但是却没学到日系车的技术优良。不过现代旗下的瑞纳三厢是个另类,其本身是现代旗下的畅销家用小型车,以瑞纳三厢为例,瑞纳算是现代旗下的畅销车型,在10万元级家用轿车里瑞纳的销量和口碑都排在前列,因此保值率较高。5月份瑞纳三厢的保值率较4月上升了一个席位,可喜可贺。

广汽丰田 致炫

保值率:54.2%

二手车估值:5.04万

致炫5月的保值率环比下降0.5个点,算是降幅比较多了,也是前五名中首个出现降幅的车型,其保值率排名也从上个月的第四位跌至5月份的第五位,与瑞纳三厢刚好调换了一下。作为广汽丰田旗下的主打家用小型车,致炫的影响力还是不错的,该车比较中规中矩,但是特别稳定,皮实耐造,是日常家用代步的好选择,因此保值率也不低。

铃木 雨燕

保值率:54.1%

二手车估值:4万元

雨燕是本月保值率上升最快的车型,不仅保值率环比增长1.2个点,排名也是从上月的第八名直接升至本月的第六名,仅差0.1个点就能挤进前五了。铃木的车都叫好不叫座,雨燕算是其中销量较好的。其实单纯从车身品质来讲,老司机说起铃木雨燕都要竖一下大拇指,而且铃木确实在小型车的工艺方面非常扎实,但奈何国人都喜欢大车,越大越好,最好再加个L,所以铃木的整体风格不为国人所重,所以单凭雨燕一款车型也起不了多大的浪花。

东风悦达 起亚K2

保值率:53.9%

二手车估值:4.69万

刚说完挤进前四的现代瑞纳三厢,现在轮到同样来自南韩起亚K2了。起亚K系列像葫芦娃一样兄弟很多,从K1到K5,这点也跟大众的套娃风格比较像。起亚K2这款车中规中矩,配置一般,好在新车上市后销量比较稳定,因此保值率近两月也没有变化,只是由于竞品的增长被迫排名下滑。

广汽丰田 雅力士

保值率:53.7%

二手车估值:4.94万元

雅力士是本月小型车保值率top榜中跌的最严重的一款车型,这与其车型多年来没有迭代有很大关系,不过这款车在美国很受欢迎,而且是以小钢炮的身份走进车主的,不过其对国内市场也不是很看重,因此销量一般,保值率也逐步下滑。

东风日产 骊威

保值率:53.4%

二手车估值:5.29万元

作为日系车的三大头牌之一,日产在国内汽车市场中的地位举足轻重,不过其在小型家用车领域明显不太擅长,旗下仅有一款骊威勉强挤进保值率top榜,但也次次垫底。新骊威迟迟出不来,老款车型后继乏力,感觉日产已经逐步放弃小型车市场了。

广汽本田 锋范经典

保值率:52.7%

二手车估值:5.47万元

由于车型停产,锋范经典的保值率下滑的严重,整个2017年的前五个月,锋范经典的保值率走势一直在走下坡路。毕竟这是一款已经停产的车型,国内能买到最新的车型也是3年左右的二手车了,随着车龄不断老化淘汰,锋范经典的保值率会持续走低,跌出top榜就是个时间问题了。

小型车一般以新手的第一台车的身份出现在我们的生活里,眼下毕业季即将到来,各位学弟学妹们如果买车练手不妨考虑一下。还是那句老话,保值率是贯穿整个汽车生命周期的价值规律,花同样的钱买车,过个五年十年之后,再转让时这价格差的就多了,买一辆保值率高的车等于节省了一大笔用车成本,何乐而不为呢?

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