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盘点曾经最好的四缸发动机,买到不吃亏

作者:三翻入道 发布时间:2017.05.18 09:48 浏览:2113

对汽车历史稍微懂点的朋友都知道,早期汽车所搭载的发动机基本上都是V6、V8甚至V12、W12都是比较常见的,像宝马7系、奔驰S级都是V12的发动机,辉腾、奥迪A8都是W12的发动机,当然这些车型都是大排量的。但随着环保意识的增加以及追求汽车的燃油经济性,汽车发动机的缸数越来越少,甚至现在有些车型都是2缸的发动机。不过,我今天重点要说的是4缸发动机。

4缸发动机目前还是国内市场的主力车型。4缸发动机的优势是,燃油经济性较好,占用空间小,为内部腿部空间留出了更多空间。与V6、V8发动机相比,使用的零件数量较少,这意味着今后日常保养项目(如火花塞和电线)以及维修成本费用更低。

随着我们消费意识的转变,人们甚至开始更愿意选择4缸发动机了。那么在4缸的发动机里面有哪些车型是最可靠和最高效的呢?我为大家罗列出了4款曾经最好的4缸发动机车型。

1. 2009款-2011款马自达3

虽说现在昂克赛拉现在也是L4的发动机,而且燃油性也不错,但是现在的排量低了不少。相较为2009款-2001款马自达3,2.0L和2.5L的发动机更有吸引力,而且燃油效率相当不错。安全和时尚优雅的设计,可以说当时的马自达3拥有这一切。另外,马自达3的设计师,还以最大限度地提高空气动力学,增加了燃油效率和降低风噪。当然,马自达3还拥有着非常不错的精准操控性。

2. 2008款 – 2011款年福特嘉年华

现在的福特嘉年华主打1.0T的L3发动机。而2008款-2011款嘉年华的1.6L发动机是惊人的加速性能和令人难以置信的平稳性著称。当然,那时的燃油经济性也非常不错。尽管是一辆小型轿车,但拥有着不错的使用空间,让他在市场仍然具竞争力。大家可能还不知道,嘉年华是美国汽车市场最受推荐的小型轿车之一。

3. 2009款 – 2011款年奥迪A4

在豪华车型里面唯一值得推荐的L4发动机车型的是奥迪A4,当然了,豪华车型L4发动机车型本想就比较少见。但不可否认的是,2.0L的涡轮增压发动机A4是所有车型中,功能最强大的四缸发动机之一,最大211马力,并且百公里加速仅需5.6秒,燃油经济性也仍然保持竞争力。另外值得一提的是,A4还是同别中运动能力最好、安全性评级最高的车型,并且车内使用空间大到难以置信。A4始终没有改变的一件事是它的精确和平衡的处理,结合其圆润的造型和高档驾驶室,提供无可争议的优质驾驶体验——这是我称赞他的原因。

4. 2008款-2011款三菱蓝瑟Evolution

三菱Lancer Evolution这款高端车在国内暂时没有出售了,也已经停产了,如果大家想要也只能到二手车市场去淘了。但不得不说他也是一款曾经值得推荐的4缸发动机车型,相信没有人反对吧。说实在的,每三菱蓝瑟Evolution在2.0T涡轮增压的发动机带动之下,都拥有惊人的运动天赋。可以说这款L4发动机将2.0T涡轮增压发挥到了极致,不是现在做涡轮增压的德系车所能媲美的。

其实说到三菱蓝瑟Evolution这款“神车”,真的有好多的内容可以跟大家分享;不过,在这里就适合跟大家多讲了。但此时不得不提是,他的5速手动变速箱给驾驶者带来的驾驶乐趣;以及三菱的“绝技”双离合器Sportronic换挡变速箱简直是一个奇迹。Ps:希望以后有机会,可以跟大家好好分享一下EVO这款真正的神车。

全文总结:

其实,上面推荐的这四款4缸发动机的车型,都已经是过去式了;除了三菱蓝瑟Evolution停产之外,其他三款车型都还在出售,有些车型搭载的依然还是4缸的发动机,但相比早些年的4缸有些变化,有的可能是更新换代了,但多数是降低了发动机的排量。缸数没变,排量降低,想方设法压榨出更高的动力,我想这也是现在为何发动机故障率越来越高的一个重要原因吧。

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