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中大型车4月保值率解析--BBA并驾齐驱

作者:吉庆 发布时间:2017.05.08 18:20 浏览:5035

如果说中型车是车主一定身份的象征,那么中大型车就是一只脚触碰到了豪华车的门槛了。而市面上的主流中大型车也是老百姓最容易买到的高端车型,比如德系的BBA,比如日系的雷克萨斯。那么,从保值率的角度来看,中大型车又该如何选择呢,且看4月中大型车保值率top榜。

NO.1 宝马5系

保值率:58.9%

二手车估值:29.29万

宝马绝对是高端车型中保值率的大赢家,在中型车里宝马3系就已经上榜且排在前头,而5系的保值率在中大型车里更是拔得头筹。根据中国汽车流通协会发布的2016年保值率报告来看,宝马5系过去全年都是最保值的中大型车。这也难怪,毕竟宝马的品牌效应和操控品质都是一流的,保有量也不低,消费者认可自然保值率就高了。

相比上个月,4月份宝马5系的保值率有明显提升,这与新车上量也有一定关系。

NO.2 奔驰E级

保值率:58.2%

二手车估值:30.75万

奔驰是汽车的缔造者,百年历史发展下来,奔驰已经成为神一样的品牌,并且随着奔驰旗下细分车型的发展,无论商务还是家用、年轻人还是中年人,都能从奔驰的阵营里找到自己心仪的车型,奔驰E级就是主打中大型车市场的一员悍将了。奔驰E级的保值率跟他的品牌知名度一样坚挺,始终与宝马5系在伯仲之间,当然这与奔驰E级车较高的保有量是分不开的。

同样,相较于3月份,奔驰E级车的保值率也有所上升,相信随着新车上量,奔驰E级车的保值率也会逐渐稳中有升。

NO.3 奥迪A6L

保值率:57%

二手车估值: 26.51万

一直以来,奥迪都是作为高端车的形象出现在国人的印象里的,毕竟BBA已经被念叨了多年,奔驰宝马奥迪的品牌设定也成为大家的共识,但其实他跟前边那俩B字开头的大哥比起来,还是差一点的。不过虽然奥迪车的品牌形象不是最顶级的,但是奥迪车的工艺绝对没的说,车况保养好的,十年的老车都没什么毛病。这也是奥迪车保值率高的一大原因,更重要的是,奥迪的保有量高的简直令人发指。尤其是A6L,满大街都能看见那一抹黑色的影子。

保有量大,品牌强势,符合国人的审美及空间需求,官车形象……种种光环加身,奥迪想不保值都难。

NO.4 雷克萨斯ES

保值率:56.7%

二手车估值:22.73万

很多人对雷克萨斯ES的印象是小众高端品牌,事实也的确如此。首先雷克萨斯的品牌毋庸置疑,旗下的车型也是要颜值有颜值、要品质有品质,但无奈在国内的保有量就比较低了,不过ES凭借其良好的质量和口碑,依然能挤进保值率排行榜并且还是前五,这也算对雷克萨斯的一点安慰吧。

NO.5 一汽丰田 皇冠

保值率:56.1%

二手车估值: 19.94万

4月份在中大型车保值率榜单中排名第五的同样是丰田系,是来自一汽丰田的皇冠。皇冠也是家喻户晓的老品牌了,很多老司机提起老皇冠时都要竖一下大拇指的。皇冠的保有量及保值率在日系车里也是排名靠前,一直以来都能稳居保值率前五,与雷克萨斯ES在伯仲之间。

NO.6 进口宝马5系

保值率:55.8%

二手车估值: 33.20万

一直以来,豪华车的保值率都比较低,但是宝马5系却彻底颠覆了大家的这一认知,华晨宝马5系已经名列中大型车保值率榜首,而进口5系也不甘人后,保值率冲进前十,排在第六位。有意向买进口宝马5系的朋友,这回不用担心车辆贬值快了,因为人家的保值率可是相当高的。

NO.7 凯迪拉克XTS

保值率:54.9%

二手车估值: 20.59万

说起豪车品牌,凯迪拉克绝对当之无愧,无论是奥巴马的座驾,还是《美国队长》里神盾局的战车,凯迪拉克给人的感觉就是高大上,而国内消费者最熟悉的应该就是XTS这款了,尽管顶着豪车的帽子,但是人家的保值率还是比较接地气的,虽然落后于奔驰宝马、但也能挤进前十,名列第七,秒杀一众豪车了。XTS也是唯一上榜的美系车。

NO.8 英菲尼迪Q70L

保值率:53.1%

二手车估值: 24.96万

一听名字就浑身撒发着贵族气息,这就是英菲尼迪给很多人的第一感觉。尽管英菲尼迪车型在国内的保有量不高,但凭借其出众的品质及良好的用户口碑,英菲尼迪Q70L硬是跻身中大型车保值率top10。颜值高、还保值,妈妈再也不用担心我买车会赔钱了。

NO.9 捷豹XF

保值率:52.6%

二手车估值:31.88万

捷豹拥有美洲豹的称谓,但你别误会,它可不是从美洲来的,而是跟mini一样,人家是地道的英伦风。XF作为捷豹的中大型豪华轿车,分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上,捷豹XF更趋向于XK的造车理念,充满现代感的气息,所以捷豹几乎成为了年轻人的都想拥有一辆的车型。捷豹XF刚刚上榜两个月,虽然名次没能往前冲,但好歹也算是基本站稳了脚跟,对捷豹感兴趣的朋友可以多关注一下。

NO.10 沃尔沃S80L 停产

保值率:50.8%

二手车估值: 21.34万

沃尔沃S80L在中国已经停产了,这或多或少对车型保值率有一定的影响,但依然挡不住其跻身前十的步伐。沃尔沃的汽车其实优势并不大,反而价格却不低,但是沃尔沃很聪明的找准了其品牌定位:安全。并且这么多年来始终不改初心,致力于生产最安全的汽车,试问又有什么比行车安全更令车主满意的呢?

纵观整个中大型车4月保值率top榜,与3月份相比变化不大,至少在名次排序上延续了3月份的排名。但整体保值率走势却稳中有升,这与一季度新车从上市到上量的转化是分不开的。随着4月份汽车销售节奏逐渐稳定,保值率变化也更加微乎其微,没能跻身top榜或者排名靠后的车型,想要往前冲也是难度很大的。

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