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事故车案例分享第二弹:2011款卡罗拉

作者:三翻入道 发布时间:2017.03.10 18:14 浏览:493

*精真估在全国超过100个城市拥有数百名检测师,每个月检测车辆超过2万辆;

*精真估每月检测各类事故车超过100辆;

*精真估希望用浅显易懂的内容形式,让广大消费者了解如何鉴别问题车;

事故车案例分享第二期

鉴定结果:大事故车!

通过检测和维保记录:这辆卡罗拉外观多处明显损伤;漆面多处喷漆修复痕迹;内饰多处脏污、磨损,少量破损;电器功能正常;车架有钣金、切割、更换;发动机启动运转正常;机体表面正常;泡水检查未见泡水迹象;火烧检查未见火烧迹象;市场保有量较高;市场认可度较高;市场保值率较高;登记证车身颜色白。此车为大事故车。

检测过程还原:

再重复一遍,二手车评估师对车辆进行全面检测时需要有专业的二手车知识和经验积累,以及相应的专业检测工具对车辆内外及电路系统进行详细排查。而对于我们普通消费者来说,只要能辨别事故车、水淹车、火烧车即可。下面就通过检测过程还原,为大家分享这辆事故车(卡罗拉)的检测过程。如下:

一、确认具体车款

确认车款的方法:

1、通过专业软件扫描VIN码,适合专业相关的行业人士;

2、查看车辆“铭牌”,适合任何人群;

精真估专业检测师通过专业软件扫描VIN码并确认此车为:卡罗拉2011款1.6L自动GL型。注意:再专业的人士,只通过外观很难准确判断这辆车究竟是哪款车型。

车辆识别码是唯一的,是车辆的身份证;从上图中可以看到卡罗拉的基本信息,包括整车型号、发动机排量、制造日期等。

二、查看外观漆面

查看漆面技巧:

1、专业工具:漆膜仪(漆面厚度在110微米-180微米之间都是正常范围内);

2、查看漆面色差,漆面较暗的地方就是重新喷过漆,这个需要经验积累;

3、查看车身各处缝隙,喷过漆肯定会留下痕迹,细心就能发现;

4、轻敲四扇车门、前后两侧翼子板,听声音有没有钣金;

5、用手摸漆面,喷过漆的地方肯定不会跟原厂漆一样光滑;

注:总之一句话,凡事后期喷过漆、要想修复原厂模样,肯定是不可能的。

下面我们一起来看一下这辆卡罗拉的外观漆面的整体情况:

整个外观发现多处明显的喷漆,包括左前门、左后门、左后翼子板等;另外还有三处有明显的锈蚀;还加装了尾翼;像这些情况都会影响二手车出售价格。PS:如果只有这些毛病的话,不会影响车辆的行驶安全,但却是我们买二手车去砍价的好借口。

三、查看车身线条

查看线条技巧:

1、站在左前侧45度角观察腰线;

2、站在右后侧45度角观察腰线;

记住,两个45度角都要稍站远一点的位置,观察车身腰线是否流畅自然(两侧对比看)。如果发生过较大的事故,后期的修复是达不到原厂状态。所以仔细观察车身线条肯定可以发现细微的痕迹。如果是直接更换部件,我们通过检查密封条、螺丝拧动痕迹等也可以发现问题。

在这个位置上看卡罗拉的左侧腰线,比较顺畅自然没问题。

站在右后侧45度角看卡罗拉的腰线就不是那么顺畅自然了,特别是右后门C柱附近问题比较明显。Ps:后面通过检查的确发现了问题。

四、A/B/C柱检查

1、检查A/B/C柱一定要扒开胶条,看焊点是正常,有无切割的痕迹;

2、焊点之间的距离一般都不会超过10cm,那超过这个距离就要重视了;

注:如果不会扒胶条,可以找车商帮忙扒开查看,切忌瞎扯。扯坏了可是要赔的!

扒开右侧C柱胶条,发现有钣金;原厂车绝逼不是这样的。

原厂可不是这样粗糙不齐的。

换角度看一下,更清楚;右C住明显有钣金。(PS:此图向左侧旋转了90度)

一般来说,ABC柱有钣金的现象,说明该车出过事故。那像这样的车,就该重视谨慎了。

五、检查零部件

检查这几个地方即可:

1、车头部分

防撞梁、水箱框架、发动机基座、两侧翼子板螺丝、引擎盖螺丝、两侧减震器螺丝;

2、车尾部分

防撞梁、底板、备胎槽;

3、底盘部分(有条件最好上架子)

两侧大边、底部大梁、传动轴、避震器、排气管、悬架;

需要检查这三部分,主要也是排查重大事故。我们可以通过这辆卡罗拉的检测情况来学习一下。

通过前面检测,虽说发现前保险杠拆卸、喷漆、划痕的痕迹,左前翼子板有喷漆、划痕;但除了右前翼子板有拆卸的痕迹之外,其他水箱框架、发动机基座、机盖两侧螺丝都没有拆卸的痕迹。说明车头部分没有大问题!

车尾部分就比较严重了,除了后保险杠拆卸、变形、焊切、喷漆之外,后备箱盖还有拆卸、喷漆的痕迹,而且备胎槽还有钣金、变形、喷漆、锈蚀的情况;通过前面检测发现后右翼子板也有变形、钣金、焊切、喷漆、锈蚀的问题,那针对这种情况我们就可以判断车尾被严重追尾过,此乃大事故车!

底盘部分通过检测并没有发现问题,包括两侧大边、底部大梁、传动轴、避震器、排气管、悬架等部位及固件都没有问题。

六、检查内饰细节

内饰细节检查这几个地方:

1、安全带检查有无霉斑点;

2、座椅滑轨是否有拆卸、生锈痕迹;

3、内饰是否翻新;

4、电子设备是否正常;

5、查看常用位置磨损情况(按键、方向盘、挡把、油门刹车踏板手、套箱等);

内饰部分除了座椅有轻微损坏之外,其他任何部位都正常,包括电子设备正常、安全带无霉斑、座椅滑道无拆卸和锈蚀的痕迹。

七、车辆手续检查(车辆过户时使用)

1、车主身份证;

2、机动车登记证;

3、车辆购置税本;

4、机动车行驶证;

5、新车购买发票;

6、保险单;

7、保养手册等。

注:以上信息均在准备过户时使用及查看。

我们的检测师通过检查,以上7证除了保养手册没有提供之外,其它6证都没有问题。不过,没有保养手册的话,我们普通用户就不能通过保养手册查看这辆车是不是大修过了。

PS:虽说原车主没有提供保养手册,但是我们精真估的检测师,还是通过VIN码查维保记录,得知这辆卡罗拉的确发生过大事故。和我们的检测师鉴定结果相吻合。

总结:

对于我们普通用户来说,有些部位可能还不能在短期的时间内容判断是否存在问题。但笔者相信,通过我们精真估事故车案例分享,肯定能从中学到不少检测二手车的知识。本期事故车案例到此就结束了,更多事故车案例分享请持续关注精真估平台。

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