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在过去的2016年里,自主轿车谁的销量最好?

作者:三翻入道 发布时间:2017.01.11 18:00 浏览:694

中国汽车工业的发展至今已经有52年的历史(以1953年开始建设一汽为起点),在这50多年来,中国汽车取得了一定的成绩,但还不足矣骄傲自豪,特别是轿车领域的发展,始终还没有出来一辆,不管是技术上还是销量上的车型,能够抗衡合资车型。虽说MPV和SUV领域在技术上,还不足矣和合资抗衡,但在销量上,自主品牌完全可以“完爆”合资品牌。

那自主轿车和合资相比是什么样的水准呢?技术层面上的,暂时先不考虑,我们还是来看看销量上的差距。

自主品牌销量最好的轿车是帝豪EC7,以年销量22.4万辆成绩跻身排行榜前十,这应该是自主轿车有史以来的第一次吧。其他累计销量超过十万辆的自主轿车还有逸动(15.6万辆)、远景(13.8万辆)、比亚迪F3(13.0万辆)、艾瑞泽5(12.9万辆)。值得一提的是艾瑞泽5上市不足一年,累计销量已然超过十万辆,表现值得肯定。

TOP1、帝豪ec7

1-12月销量:223781辆

笔者一直都认为,用心造好车,就没有卖出去的车。帝豪从2012年8上市以来,一直不断地在优化升华,不断地完善产品。细节改进都很到位,尤其是对老帝豪车型上的一些问题进行了改进,这样的态度值得肯定。另外技术科技的提升也得到了市场的认可,例如新增加的CarPlay等功能就让人眼前一亮,动力系统适宜在城市中驾驶,7.98万元的1.5L手动向上版很具性价比。2016年全新上市的帝豪车型,搭配1.3T以及1.8升发动机,匹配双离合与6速手动变速箱,使得动力和油耗更进一步地得到提升。整体来说,帝豪在10万以内的轿车基本上稳稳的第一。

TOP2、逸动

1-12月销量:156372辆

百年福特,毁于长安,但长安自己的几款车销量还是非常不错的;像逸动也一款比较用心的产品,在这个浮躁的年代,每一次改款都能做到踏实提升内在实力,实在是难能可贵;逸动的真实车主或试驾过逸动的媒体老师都能体会到,长安是一个踏实、专心造车的企业。或许在有些人看来,这款车的配置算不上丰富,但真皮座椅、天窗、中控大屏幕、无钥匙启动这些实用性配置却一个不落,厂家懂得如何在控制成本的同时还能让消费者满意。当然了,逸动这款车的售价还是稍微有些偏高,毕竟逸动的这个价位都已经可以买到不少合资品牌了。如果未来厂家能够进一步下调价格,或者经销商能够有较大优惠的话,那么这款逸动的确值得考虑。

TOP3、远景

1-12月销量:137687辆

远景凭借着丰富的配置以及低廉的价格让消费者买单。作为一款中规中矩的家用车,远景在细分市场上有着不错的销量。最主要的是,远景在外观和配置得到升级之后,竟然售价维持不变,这一点收获了不少消费者的心。说实在的,远景的配置优化升级后,性价比更高了,在紧凑型车的细分市场中继续加强自己的竞争力。

TOP4、比亚迪F3

1-12月销量:130114辆

中国的汽车品牌在近10年当中可以说是飞速发展,不仅仅是从造型设计方面,从技术含量上也有着非常大的进步。如果说科技配置,表现最为抢眼的就是比亚迪了。它是中国品牌当中第一个量产双模混合动力车型的品牌,也是第一个将遥控驾驶技术应用到普通家用车上的品牌,大家对于它的印象大多都是配置高、价格便宜。而比亚迪F3就TM是这样的一款车,除了配置高、空间还可以,其他的优势嘛,大家都懂的!

TOP5、艾瑞泽5

1-12月销量:128938辆

艾瑞泽5唯一拿出来吹的优势,就是他的五星级安全碰撞测试,这是很多合资都没有的水准。除了安全性之外,艾瑞泽5相比过往车型,驾驶感受上不错,容易上手,动力倒不算非常抢眼,不过日常使用中完全够用。手动与CVT车型的动力输出特点不同,手动挡车型更顺畅直接,CVT车型稍弱一些。笔者对艾瑞泽5,最大的感受就是底盘的质感较强,对于颠簸的过滤比较彻底,又不是那种软绵绵的感觉,且有一定的韧性,与合资品牌的产品已经站在了同一水平。以一款日常代步车的标准来要求的话,还是值得推荐的,尤其手动挡车型。

TOP6、荣威360

1-12月销量:82861辆

荣威这个品牌近两年的品牌知名度提升了不少,当然也是出了不少的好产品,像荣威360和荣威RX5就是代表作,得到了国内很多消费者的认可,销量就是最好的证明。

如果按照家用车的标准来选择荣威360 的话,笔者觉得是个不错的选择;虽说排量小,动力不算出色,但四平八稳的行驶风格以中低价位的家用轿车来说很合适,爱信全新开发的4AT变速箱依旧成熟可靠,而且油耗经济性在同级别里也没有拖后腿,基本上和一些搭载6AT的车型处于同一水平线上。

TOP7、悦翔

1-12月销量:72440辆

摸着良心说,从悦翔V3到现在的V7,笔者一直都认为他是很多经济水平有限人的家庭选。说实在的,悦翔是我开过的为数不多的让我感觉很爽、很运动的中国品牌车型。别看它价格便宜,却能提供非常不错的驾驶感受。悦翔系列在二三线城市比较多见,喜欢他的消费者不少。当然,相比同价位的其它车型,悦翔在空间和配置上并没有什么优势,也许有人在网上对比时就先把它Pass掉了。如果真是这样的话,我只能说很可惜了!毕竟空间和配置在实现起来是最简单的,也是最不需要技术沉淀的。只有我们自己的价值观正确了,中国的企业才能造出更优秀的产品。

TOP8、金刚

1-12月销量:63413辆

对金刚这款车没有太多的好感,只能说一分钱一分货。但对最新款吉利金刚,不得不承认,有了非常明显的进步,只可惜还没到令人称赞的地步,说实在的,这个价位的车型想做到面面俱到实在太难。而对于我来说,其实我更愿意看到它在制造工艺、刹车踏板脚感涉及驾驶品质方面的提升,而不只是局限于表面。金刚加油、吉利加油!

TOP9、博瑞

1-12月销量:51828辆

博瑞这款车,在这里笔者不想多说了!我只想说一句,博瑞的确是自主品牌里面最好的中级轿车,也是唯一一款无限接近合资品质的车型,但细节做工上,还需要用心用心再用心。。。

TOP10、奔奔

1-12月销量:50968辆

长安奔奔应该是近年来自主微型车最漂亮的车型吧,内饰视觉效果也挺有逼格的。总的来说,奔奔各个方面的表现都比较出色,不论是设计、配置、空间以及做工都还不错,而且轻松愉快的驾驶风格和扎实的底盘,在同级别也算得上是优秀的水平。毫不夸张的说,新奔奔的实力完全拥有和新奥拓一较高下的实力。

TOP11、宝骏310

1-12月销量:42583辆

很多童鞋看到有TOP11,都脑袋都有会个疑问,标题不是说TOP10吗?怎么还出个TOP11?其实,笔者之所以在这里拿来讲,主要也是因为宝骏310给了我太多的惊喜,万万没有想到,从2016年9月上市在短短的3个月的时间里面,销量竟然达到了4.2万多辆,在小型轿车里面,目前单月销量仅次于POLO,按现在的趋势,2017年完全有可能冲进自主轿车TOP5。看来,真是应验了那句:五菱出品,必定大卖。

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