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2016年销量盘点:各大车企销量猛涨,唯独他销量下滑

作者:三翻入道 发布时间:2017.01.09 14:55 浏览:11342

还没有反应过来,2016年就在9天前结束了……时间过得真TMD快!这不,2016年12月以及全年的汽车销量,各车企也都统计得七七八八了,而每到月初的前半个月都是媒体老师们,撰写汽车销量文章的时候。2016年过年了,笔者也拿到了部分车企12月及全年的销量数据,在这里跟大家分享一下:

1、自主品牌长城汽车2016年12月及全年的销量:

整体来讲,长城汽车依靠哈弗系列的超强表现,2016年完成了107万辆的销量,其中表现最为抢眼的是“神车”哈弗H6,全年买了58万辆,占长城汽车销量的二分之一,表现最牛逼的是11月和12月,分别买了:70292辆和80459辆。

不过,这还不是哈弗最让笔者惊讶的地方,你能想到一款售价14.98-19.38万元的自主SUV,月销量超过1万辆吗?不管大家有没有想到,反正笔者是没有想到。Ps:看来国人都加长的车型真是毫无抵抗力。

最后,也看到了,长城汽车的轿车销量有点惨不忍睹了,当然这也跟长城汽车的策略有关。不过,长城皮卡的销量,随着国内部分城市的政策放开,在2016年卖出去了10.5万辆,相信2017年长城皮卡销量会更上一层楼。

2、自主品牌长安汽车2016年12月及全年的销量:

整体来看,长安汽车2016年的销量也不错突破到107.6万辆,相较2015年的80.5万辆,增长了27.1万辆。长安汽车各车型的销量看上去都比均衡,不像长城光靠一款车逆天,所以笔者觉得长安汽车的发展还是非常健康、有远见的。相信2017年长安汽车会取得更好的销量……

3、自主品牌吉利汽车2016年12月及全年的销量:

吉利汽车应该是2016年国内汽车市场最受关注的品牌之一,不管是新车上市还是未来汽车发布,都是消费者关注的热点。当然,吉利汽车也没有让消费者失望,像2016年新上市的帝豪GL、帝豪GS和博越都让消费者纷纷叫好,博越甚至还被媒体老师们称之于最美国产SUV;而且吉利2016年上市的几款新车,销量也是非常不错,特别是博越在短短的几个月时间里,单月销量就突破了2万辆。另外值得一下的是,吉利和沃尔沃自主研发的高端子品牌LYNK&CO,被海内外消费者称赞,相信未来上市之后,如果价格合理的话,肯定会大卖。

4、合资自主品牌五菱2016年12及全年销量:

不得不承认,五菱是最为了解中国消费者的合资自主品牌,五菱出品必定大卖。像宝骏560的销量,曾经也是一度紧逼“神车”哈弗h6,宝骏310也是逆天的存在,一款刚刚上市的小型轿车,单月销量直逼大众POLO和赛欧,宝骏730就更不用说了,月销量仅次于“神车”五菱宏光,那么五菱宏光就更不用说了,望眼全球恐怕再也找不到一款年销量超过60万辆的车型吧。

关于自主品牌2016的销量就先讲长城、长安、吉利、五菱;接下来,看看合资品牌2016年12月及全年销量的情况。

5、一汽-大众在2016年12月及全年的销量的情况:

在SUV如火如荼的中国,仅仅靠卖轿车年销量卖到131.5万辆,还有谁?而且这还只是一汽-大众的销量,相信上汽大众的销量会更加的恐怖。Ps:不得不说,大众在中国就是神一样的存在。

从一汽-大众12月份各款车型销量来看,整体销量都在上升,貌似特别是捷达、宝来和迈腾增长速度最快,迈腾甚至都有超越同门兄弟帕萨特的趋势(销量),笔者预测,2017年或最晚2018年迈腾在销量上会超越帕萨特。Ps:而且从2016年的保值率来看,迈腾是中型轿车保值率最高的车型。

6、长安马自达2016年12月及全年销量的情况:

这里统计的数据是长安马自达合资车型的销量,还有一汽马自达合资车型的销量数据没有统计进来,所以这里只有两款车型的销量。

马自达这个品牌在国内笔者认为可以用这四个字来形容:叫好不叫卖!

为什么这样说呢?我们知道,马自达这个品牌的车型是定位主车运动和操控的,你们就看,凡事马自达出品,有哪个车型不显运动,操控性不好的,而两者恰好是国内外消费者共同爱好的点;但中国消费者相对来说,是比较理性的;他们需要的是更为实际的东西,大空间和高配置,而在这两点上,马自达出品的车型,往往在空间上不是能特别满足消费者,所以销量上的确是有些不如意。 卖得最好的就是昂科塞拉,月销量也只是勉强过万辆。

7、长安福特2016年12月及全年销量的情况:

长安福特2016年的销量还是挺不错的,在“断轴门”事情慢慢淡出之后,销量也慢慢涨上来了。目前来说,福克斯和福睿斯是销量主力,貌似也就这两款车型,近年来没有出现过比较严重的缺陷;锐界这款车算是中级SUV销量最好的,配置真的很有诱惑力;翼虎和蒙迪欧受“断轴门”的影响很大,特别是翼虎,曾经一度是途观的终结者,月销量过2万辆也是轻轻松松的事,现在的销量是月不如月、年不如年。

8、广汽本田和东风本田2016年12月及全年销量情况:

不管是广汽本田还是东风本田,随着关系的微妙变化,在2016年所有车型的销量都在上涨,特别是CRV销量又回来了,正在接近SUV销量的前十,而新车XRV的销量也是非常不错,是本田家族销量第三的车型,还有就是改款思域市场和销量的反响都是很好了。另外,值得一说的是,本田有好多车型都是保值榜的佼佼者,像雅阁、CRV、思域、飞度、奥德赛等都是保值率非常高的车型。这也是,为什么这些车型在中国市场能大卖的原因。

9、北京现代2016年12月及全年销量情况

卧槽,是谁说韩系车在中国不行了?看看现代这销量,除了IX35销量差点之外,其他有哪款车型不是月销量过万的?不过,现代车系的保值率,除了IX35和途胜好点之外,其他车型的保值率的确很一般,跟日系、德系相比差距不小;当然,比自主品牌的保值率还是要高一点的,另外,韩系车的性价比也不错,外观设计也是相当可以的,所以说,那些说韩系车在中国不行的媒体老师们可以闭嘴了。Ps:要说韩系车在中国不行了,那要等到自主品牌真正的崛起;现在的话,不好意思,自主品牌还没有达到韩系车的水准,还需要加倍努力才行。

10、东风悦达起亚2016年12月及全年销量情况:

相比现代,起亚这销量就平淡多了,而且起亚整体销量都在下滑,难道媒体老师说的韩系不行,是在说起亚么?的确从销量上来的角度来讲,远不如一些自主品牌,但销量这个东西只能体现产品的一面性,不能说销量下滑就说韩系车不行了。从产品的本质来讲,起亚虽不如德日系,但要说比自主差,那是骗人的;不过,在笔者来看,起亚这个品牌之所以销量下滑,一是除了受自主的影响之外,二是最重要的原因,起亚近年来产品力上的确没有什么突破,产品更新也是非常不如人意,或者说在原有车型基础上进行改动,就进行投入,结果效果都是很一般。如果起亚还按目前的这种节奏想在中国市场生存的确有些困难。

11、别克2016年12月及全年销量情况:

凯越作为“新三样”之一,最终为了别克在中国更好的发展,在2016年8月8日宣布停产了。其实,凯越是第一款让大家认识到别克这个品牌是了解中国消费者的车型,可惜为了让道英朗的发展,不得不放弃了凯越,而英朗也没有让凯越失望,承担起了别克在中国销量最好的车型。另外,威朗的销量也是不错,平均单月销量1.7万辆,君越和君威在2016年的销量都有所下滑,特别是君威相比2015年的销量,将近下滑了40%。不过,让别克放心的是昂科拉这款SUV,竟然在中国能挤进SUV销量榜的进五名,这可是目前日系SUV都无法做到的事。笔者只能送昂科威三个字“你牛逼”。

全文总结:

从上面的各品牌销量情况来看,整体销量都在上升,看来在国家政策的刺激之下,的确起得了不错的效果。那2017年各品牌又会起得什么样的成绩呢?让我们一起在2017年里去慢慢鉴证吧。

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