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中大型轿车保值率分析,BBA三强鼎立

作者:三翻入道 发布时间:2017.01.06 19:05 浏览:511

在中国汽车市场,合资中大型轿车的头三把交椅一直以来都由被合称为“BBA”的三位选手牢牢占据着,这三位我想各位童鞋一定都比较熟悉了吧,他们分别是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,一直霸占着销量榜以及保值率榜前三的位置,其他品牌的中大型轿车只能争取三以的名次了。

就在即过去的2016年,还有真有其他品牌的中大型轿车层出不穷,试图尽自己的努力,凭借多年来打造的品牌形象、高端前卫的造型、宽敞的后排空间以及丰富的配置来争夺一部分属于自己的地位,那么他们都有谁呢?他们分别是捷豹XFL、沃尔沃S90长轴距版、凯迪拉克CT6以及以进口车身份参与竞争的林肯大陆,那么在最具权威,最具公信力的保值率表单中,是否有他们的一个位置(前五)呢?。

在揭晓榜单之前,请允许我多说一句,其实这句话之前也说过,那就是汽车保值率高低,它取决于汽车品牌、使用年限,排放标准、整体性能、损耗情况、汽车销量、大众喜好度、新车价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷等主要因素。其实,国内越来越多的消费者在选车时会考虑保值率也是不争的事实。

下面笔者正式为大家揭晓中大型轿车保值率榜单,希望对各位童鞋在选购新车、二手车时有所帮助,以供借鉴。

虽说,近年有不少的超豪华、超品质的中大型SUV断断续续投入中国市场,但说到保值的话,依然还是BBA的天下。

NO.1、宝马5系

新车指导价:

3年保值率:60.6%

3年二手成交均价:30.13万元

点评:宝马5系,沉稳中蕴含一丝动感,流露出一种吸引人的优雅感。

宝马5系是该级别车型中的销量冠军,无论是各方面均衡的数值,还是优惠的价格都是受到消费者青睐的原因。长轴距带来出色的车内空间,以及宝马一贯的运动基因又让驾驶保持了足够的乐趣。

2017款宝马5系主要有2.0T和3.0T两种排量发动机,目前主要销售主力落在2.0T排量身上。而2.0T排量主要分高中低三种功率版本。其中528Li的发动机最大功率180kW(245PS),峰值扭矩350Nm,配备8速自动变速箱。

NO.2、奔驰E级

新车指导价:

3年保值率:59.8%

3年二手成交均价:31.6万元

点评:稳重与优雅的结合理。

奔驰E级刚经过垂直换代,整体设计运动最新家族风格,搭载许多崭新的奔驰“黑科技”。车身巧妙地运用了迈巴赫那种加长方式,看起来十分协调,前期公布的价格非常有诚意,再配合奔驰三叉戟Logo自身辉煌光芒,作为一台老板级别的行政座驾绝对是首选。笔者觉得奔驰E级的销量,在2017年完全有可能超越宝马5系。

3074mm的轴距也是专门为中国市场所打造的长轴版车型,优雅的曲线和流畅的车身,传达出了这一百年品牌独有的优雅感。

NO.3、奥迪A6L

新车指导价:

3年保值率:59.1%

3年二手成交均价:27.48万元

点评:政策优势不在了,但商务气息依然不减。

不得不说,在国家政策的影响下,奥迪a6l的销量优势已经不在了,加上近年产品力不给力,相对宝马5系和奔驰E级差距貌似有点拉开了;不过呢,在之前保有量的优势下,保值率没有受太大的影响。

现款在售奥迪A6L在笔者看来,不是那种一味追求舒适性的车,它的悬架不算特别软,低速过减速坎的时候振动还是挺明显的,高速行驶时感觉还不 错。车辆对于连续较大振动的过滤比较好,能够充分化解冲击,车身也没有任何多余的弹跳和晃动,扎实可靠。

NO.4、丰田皇冠

新车指导价: 25.48-38.98万

3年保值率:57.2%

3年二手成交均价:20.1万元

点评:专为商务而生,可惜经典不在了。

作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一,皇冠在国人心中有着很高的认知度,相当也是不少高官富豪的座驾。可惜,在奥迪出了1.8T车型之后,几乎所有官家车辆都转换成了奥迪a6,从此皇冠的销量一落千丈,甚至到了有引出中国市场的想法。

其实,丰田皇冠之所以在中国快速衰退,最主要的原因也是皇冠的设计太本土化太浓,同时又对中国市场的重视程度不够,等他意识到危险的时候,皇冠在中国的市场早已被其他车型所抢占。

NO.5、雷克萨斯ES

新车指导价:

3年保值率:56.2%

3年二手成交均价:22.59万元

点评:另外一种任性,一直以来都认为雷克萨斯ES是比BBA更有品味,更环保的选择。

笔者一直都非常认可雷克萨斯这个品牌的坚持,或者说“匠人精神”,但又显现出一丝固执甚至带有些许偏执的任性。近年来,几乎所有新车在进行宣传时都或多或少的希望往运动、操控方面沾点边。或许是激情四射的年轻人逐渐成为了汽车市场的主力消费群体,又或许是澎湃的动力、坚若磐石的悬架支撑更为讨好人……So what? 雷克萨斯ES似乎始终坚持着在这一方面决不妥协,致力于将乘坐舒适性做到极致。另一方面,在各大厂商更倾向于使用涡轮增压发动机替代自然吸气发动机时,雷克萨斯却依旧不遗余力地推广混合动力环保理念,当然这也是“匠人”们任性的另外一个点。笔者觉得这个精神是超赞的!

全文总结:

在这个级别的车型来说,完全可以用豪华来定义,买得起这种车型的人,身价肯定不会太低。有些人可能会说,都买得起这种车型的人,还会在乎保值不保值吗?当然,大部分人买宝马、奔驰、奥迪都不是奔着他们的保值率更高去,而是认可这个品牌的影响力。那么,影响力有何尝不是一辆车保值不保值的重要因素呢?所以,笔者认为有些人心里不认可保值率一说,但无意中又选择了更保值的产品。

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