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汽车常见的4种冬季病,你遇到几种?

作者:吉庆 发布时间:2017.01.04 17:43 浏览:3268

随着冬至的到来,天气也彻底进入了严冬。天寒地冻,万物凋零,就连动物都去冬眠了,冬天的确是最难熬的季节。对于有车一族来说,冬天开车更是不小的考验,不仅仅是视线受阻,还要严防各种冬季病,别误会,我说的是汽车的冬季病。

汽车也会患病?对啊,举个例子你就明白了,某个冬天的早晨,你像往常一样开车上班,打开车内空调,忽然发现明明调的是热风,空调吹出来的却是冷风,是空调坏了吗?没坏,它只是病了。汽车冬季病还不少,最常见的有这么几种。

启动时间长

在北方地区,这几乎是所有车主都会遇到的一个冬季病,尤其是在东北冻了一晚上之后,早上启动汽车就是个大问题了,基本都要熄火几次,而且发动机震动的厉害,声音也短促沉闷。这是因为电瓶在寒冷的空气中暴露时间太长,长时间低温损伤蓄电池致使电量下降,导致启动电力不够,火花塞点火能量不足。另外汽油也基本被冻成了膏状,难一点燃。此外,由于机油在低温情况下粘度变大,机油循环阻力也随之变大导致润滑不畅,也会导致启动时震动和噪音稍显异常。这种情况不少见,也并非器械鼓掌,只是低温造成的,热一会车基本就能解决了。

空调暖风模式吹冷风

这个就是刚我们举的那个例子,开暖风结果空调吹出来的是冷风,这个其实不是空调坏了,也是受气温影响的正常现象。很多老司机都知道,现在车载空调大多采用水暖式暖风系统,由鼓风机将水箱冷却液的温度输入进车厢,而冬天发动机刚刚启动水箱的温度还很低,打开空调不仅不会快速提升车内温度反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升。所以上车千万不要猴急,该有的前戏还是要做足的,先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风,同时把空气循环设置为外循环让车内的冷空气排出车外,再等待两三分钟分钟后将空气循环设置为内循环就可以享受温暖的车厢了。

排气管滴水

这在北方地区依旧是一个很常见的现象,很多车主会发现冬天行车,尤其在汽车刚启动那会,排气管会冒白烟,还会往出流水。很多新手尤其女司机看到后会大惊失色,以为是车坏了漏水,还有人则以为是车被水泡了。其实所谓的白烟根本不是什么烟,只是由排气管中出来的废气遇冷凝成的水雾罢了。排气管内的水蒸气有时候也会变成可见的液态排除排气管,形成滴水的情况。这种情况无需担心,汽车开出一段时间后,尾气把排气管熏热之后就不会再有滴水现象,也不用担心排气管内水滴会倒灌了。

油耗突然增大

即便是刚开了半年的新车,在冬季依然会油耗变大,这并不是汽车老化了,只是因为冬季发动机需要多做功来维持正常的工作温度。另外,在机油温度较低、发动机机体温度较低的情况下,此时汽油的雾化效果不佳,燃烧不充分,相当一部分未经过充分燃烧、尚未产生足够动能的汽油就提前被排出去了,因此,发动机为了要产生必须的驱动能必须多喷油才能确保正常的输出功率,这样势必会增加油耗的。另外,冬季冷车启动时怠速高、润滑系统不良等情况都需要增加喷油量来维持额定工况,这些都是冬季油耗增加的元凶。

以上四种就是家用车最常见的冬季病了,有经验的老司机都不会当回事,因为等车热起来之后,可能几分钟或者十几分钟这些因低温产生的现象就会消失,但是新手却大惊小怪往往把自己吓一跳。看了今天的分享,当空调再出冷风时你是不是知道该如何操作了?


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