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为什么老司机跑长途之前都要检查轮胎

作者:吉庆 发布时间:2017.01.04 16:14 浏览:3345

随着家用车越来越普及,自驾游成为近几年国人休闲度假的一个大趋势,春节即将到来,可能很多车友们已经迫不及待的准备来一场说走就走的旅行了,在此还是要给各位提个醒,长途跋涉之前千万要记得检查一下轮胎。

关于轮胎的文章我们之前也写过一些,包括如何通过轮胎判断车龄,备胎的使用注意事项等等。今天我们来聊聊日常行车该如何通过检查轮胎排除安全隐患。一般来说,车辆在跑长途、或者上高速之前,都应检查一遍轮胎,具体应注意以下几方面。

>>>>轮胎磨损严重

不论你是否会开车,轮胎是新是旧、有没有磨损还是能一眼看得出来的。完好的轮胎胎纹不仅能提供很好的抓地力,对行进中的排水也有很大作用。而一旦胎纹磨损过于严重,不仅轮胎失去抓地力,在雨天行车很容易漂移,产生事故风险。

每一个轮胎胎面凹槽处都会有一个磨损极限的标识,一般家用车轮胎的磨损极限是3.2mm,一旦磨损到极限时,建议立即换胎,或者至少应频繁检测,杜绝事故发生。检测也比较简单,用一枚一元硬币顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中,如果能够看到整个国徽标志就说明胎面花纹厚度不足,该换胎了。

>>>>轮胎鼓包

很多车主都遭遇过这种情况,轮胎明明很新,也没有严重磨损,但是台面或侧面凸起出了一个包,这时候就得注意了。轮胎鼓包是因为帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀,这属于内伤,且无法修补,此时建议换胎,否则当鼓包位置强度不足时容易发生爆胎,那就严重了。

>>>>注意轮胎老化

轮胎是橡胶制品,就算是不用也会出现自然老化,检查轮胎时,要观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现了裂纹,就说明轮胎寿命已尽,该换轮胎了。否则老化的轮胎由于胎壁的强度减弱,如果继续使用的话,有可能在高速行驶时因为轮胎温度升高而发生爆胎。一般来讲,家用车轮胎4年更换一次为宜。

>>>>禁用二手轮胎做备胎

这里的二手轮胎是指修补过的轮胎。很多老司机有个习惯,爱把修补过的轮胎当备胎用,这种行为是非常危险的!如果轮胎是因为小伤修补,那么依然可以作为日常行驶轮胎用,但要经常检查轮胎状况,尤其修补处容易出现裂痕或者鼓包的迹象。如果作为备胎,长时间限制,容易导致轮胎变形,那么一旦需要使用备胎时,就给行车带来了风险。

以上是日常行车需注意的轮胎检查大发,说了这么多,希望广大车友们在出门前都能提前检查,彻底杜绝因轮胎产生的安全隐患。


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