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小型车保值率分析,买这五款都不会太亏

作者:三翻入道 发布时间:2017.01.03 18:16 浏览:1233

随着政策的推动,我国新车销量2016年猛增14%;同样二手车交易销量也迎来了史上新高,在消费者观念的转变以及更高性价比和二手车金融的带动之下,2016年二手车销量将远超2015年的((独立VIN))704.74万辆。

说到二手车,不管是买车的各位童鞋,卖车的车主,二手车交易平台,还是二手车圈内的同行,都会关注一个至关重要的数据,那就是二手车的保值率(残值率)。因为保值率不仅影响二手车的交易,同样也会反作用于新车市场。Ps:目前国内有些消费者可能还不怎么看重车子的保值率,或者说还停留在要外观、要空间、要面子的阶段;但笔者相信,保值率必将成为大家买车最重要的参考指标。

汽车的保值率在任何时候都是一个非常重要的指标。它取决于汽车的品牌、使用年限,排放标准、整体性能、损耗情况、汽车销量、大众喜好度、新车价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修方便与否等主要因素,是汽车品质综合水平的体现。保值率高的车型受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小因产品贬值而造成的经济损失。

下面请允许笔者分析一下,2016年度最保值的五款小型车,希望对各位童鞋在选购新车、二手车时有所帮助。

本田飞度稳居小型车保值率榜首,大众POLO紧随其后排名第二,本田锋范排名第三。

NO.1、本田飞度

新车指导价:7.38-11.28万

3年保值率:59%

3年成交均价:5.4万元

一句话点评:本田飞度,价格坚挺,品牌口碑不错,经济性好。

一直以来,如果有童鞋问我,新车10万以内或二手车6万以内品牌不错,耐用可靠而且适合家用的小车该买哪款,我都会毫不犹豫的给他推荐飞度。原因很简单,飞度拥有同级最宽敞灵活的空间表现、数一数二的高燃油效率、精良的做工、可靠的品质以及不错的驾控感,在这个级别车型中,我真想不出比飞度更适合家用的车型。所以,要说本田飞度不是最保值的小型车,那只能说明数据有假或者数据收集失败。

2、大众POLO

新车指导价:7.59-11.59万

3年保值率:57.4%

3年成交均价:5.98万元

一句话点评:大众POLO保有量不错,燃油性较好,不过车内空间较小。

在小型车里面,POLO的销量还是很不错的,性价比很高;整体来说,是一款比较适合女性代步买菜车,空间基本够用,安全性较好。

3、本田锋范经典

新车指导价:7.98-11.98万

3年保值率:57%

3年成交均价:6.21万元

一句话点评:经典不在,已被替代。

一直以来,锋范经典在国内二手车汽车市场占据着很大的比重,虽然它与紧凑型锋范对比起来,身材、空间和发动机动力等都相对“小巧”一些,不过它们的整体售价更加便宜,购车后的用车成本更低,而且做工品质以及操控灵活性也一点不差,甚至有些配置已经超过了部分紧凑型车。这对于刚有稳定收入的年轻人来说,它显然是一个更加合适的选择。PS:锋范经典已停产,目前只能考虑二手的。

4、丰田威驰

新车指导价:6.98-11.38万

3年保值率:56.3%

3年成交均价:5.17万元

一句话点评:如果你正打算买一辆10万元内合资品牌家用车的话,那么新威驰确实值得一看。

丰田威驰应该是日系销量最好的小型车吧。其实丰田威驰出世的时候并不惊艳,凭借均衡、中庸的特质,拿到一些份额,两三年以后,根据市场反响做出很关键的升级,然后竞争力大增,然后销量上升到该级别的前几名……丰田的车似乎总是这样。威驰也不例外,即使是4AT的老款,竞争力也并不弱,它最大的特点就是好开,油门、刹车、转向都没有任何上手难度。现在新变速箱换上了,ESC也装上了,油耗挺低,在性能测试环节的各项表现也都不错,实在挑不出什么明显弱点,我相信它能取得不错的销量。

5、现代瑞纳大三厢

新车指导价:7.39-10.69万

3年保值率:55.8%

3年成交均价:4.66万元

一句话点评:性价比超高,小车身大空间。

其实,瑞纳与瑞奕售价和配置都比较相近,主要的区别在于瑞纳为三厢车、瑞奕则为两厢车,没办法,中国人就是喜欢带屁股的三厢车,所以,在销量上瑞纳远超瑞奕。瑞纳这款车的内饰可以用简约不简单来说,车内空间挺大,配置应该是同级别最高的。

全文总结:

整体来说,保值率能排在榜单TOP前5的车型,都是非常不错的选择。当然,一般来说这些车型的保值率这么高,肯定跟我说上面讲到的一样,不管是品牌影响力,市场保有量,还是群众口碑都是大家认可的,这就是市场的反馈,也是市场得出来的结论。

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