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这些车型月销量不到10辆,却不能让他死

作者:Navy 发布时间:2016.12.19 18:42 浏览:893



观望国内整个车市,要说销量最稳的车系,那肯定是轿车了。别看自主品牌的SUV销量这么火热,但说到竞争最激烈的依旧是稳如泰山的轿车,特别是中级轿车;自主轿车销量最好的是帝豪EC7(11月销量2.5万辆,排名轿车销量榜第12位)。当然这些都不是笔者今天要跟各位童鞋讨论的重点,今个儿想跟各位童鞋聊聊,那些月销量不到10辆的轿车,如下:



1、启辰R30

11月销量:4辆

新车指导价:3.99-5.19万

1年保值率:61.3%


R30这款车算是继承了日产玛驰的车身,优点是比较省油,而且价格却直接杀入5万元以下,超高的性价比再次证明了一白遮三丑的道理;不过两厢车对国人并不感冒,而且这车有一个致命的理念是,主打省油,而忽略了安全性。Ps:有些童鞋可能还不了解启辰这个品牌,简单点讲:启辰就是东风和日产的“私生子”,继承的“NDA”是日产抛弃了的老旧“产物”。

2、奔腾B90

11月销量4辆

新车指导价:14.58-20.18万

3年保值率:47.2%


奔腾可以说是自主品牌中“拿来主义”的代表,无论是早期的主打产品奔腾B50、B70,还是11月销量仅有两辆的奔腾B90,其在动力系统、底盘悬架等方面都少不了合资伙伴的技术支持。不过“拿来主义”有个问题,就是别人给什么,你才能拿什么,所以奔腾往往只能拿到一些过时的技术,比如奔腾B90上曾经搭载的2.0L和2.3L发动机,它们从服役马自达6至今已经拥有超过十年的历史。不过,后来自主研发的1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机性能还是可以的。只不过,这价格完全没有优势啊!如果再降价5万,不说比肩合资吧,至少不会比博瑞差。

3、日产玛驰

11月销量:3辆

新车指导价:5.98-8.75万

3年保值率:55.9%


前面讲启辰R30时,已经提到过玛驰了,先不说国人不喜欢两厢车,这价格再加点钱都可以上骐达了,那空间不要比玛驰强太多哦。如果说只想买一辆小型车来代步,那干嘛不选性价比更高的R30呢。

不过,客观的说,玛驰作为一台城市用车,它的行驶风格跟日常使用诉求契合的比较妥贴,上手轻松,舒适中带点活力。当然,前提是你看中启辰R30,但又不想买个“私生子”。

4、大众POLO GTI

11月销量:3辆

指导价:14.69万

3年保值率:52.5%


其实,对于POLO GTI来说,就不是走量的车型,买他的人多数是追求山路之间的小操控。

5、马自达睿翼

11月销量:3辆

新车指导价:16.48-18.48万

3年保值率:54.6%


马自达一直都将运动的概念当作品牌精神,无论是在哪个级别的车型,都能发现它的与众不同,特别是中型车马自达6,从三厢、轿跑到wagon版都透露着运动车的气息,而马自达睿翼也是如此,继承着马自达家族的运动基因,在同级车型中完全可以说是孤独求败级别的。可惜,睿翼这款车除了运动基因比较强大之外,很难找到特别突出的优势,而在国内追求运动性能的消费者毕竟是少数,所以在销量上来说,睿翼一直都很冷淡。

6、绅宝D80

11月销量:2辆

指导价:20.48-26.88万

1年保值率:61.6%


总的来看,绅宝D80的优势还是挺多,像丰富的配置、较强的动力以及比较实用的空间,不过最让消费者满意的还是来自奔驰V212平台的支持吧。不过,20.48万的起售价,作为一款自主中级轿车来说,的确很吓人了,所以即使你的优势再多,消费者也只能望而止步了。

7、起亚K2两厢

11月销量:2辆

指导价:7.29-10.19万

3年保值率:59.3%


没办法,咱们中国人就是不喜欢没有屁股的两厢车,像三厢K2的销量就非常不错,11月买了2万多辆。其实,要笔者说,起亚K2两厢和三厢的区别真没有多大,反倒觉得两厢K2的颜值更高。Ps:起亚K2的安全配置真不是一般的“好”,全系无ESP。

8、理念S1

11月销量:2辆

指导价:6.78-9.98万

3年保值率:50.1%


理念S1是一款合资自主车型,也是所谓的“私生子”。自2011年上市以来,销量还算可以,3年累积销量差不多5万辆,可惜好景不长,随着小型车市场的竞争越来越激烈,以及合资小型车换代,理念S1的销量一落千丈,至如今月销量都卖不了10辆。

凡事有因必有果,理念S1作为合资自主小车型,抛开有浓厚的模仿痕迹不说,现款理念的设计本身就偏保守稳重,与消费者的需求背离。所以销量不高也就正常了。

9、骏捷FRV

11月销量:2辆

指导价:5.73-8.53万

3年保值率:44.6%


骏捷FRV可是华晨耗资10亿打造出来的自主精品两厢车,到如今已停产了,目前在售的车型还是2010款的库存车型。所以单月还能卖两厢算是不错的了。

10、爱唯欧

11月销量:2辆

指导价:7.39-11.48万

3年保值率:两厢48.3%、三厢54.3%


爱唯欧11月卖出去的两厢,一辆是两厢车,一辆是三厢;目前在售的是2014款爱唯欧,此车已停产了,所以现在的销量也是库存车型。爱唯欧车是好车,可惜的是好久没有换代了。不过呢,在刚刚过去的2016年纽约车展上,通用汽车发布了雪佛兰新款爱唯欧。PS:貌似爱唯欧这款车,在二手车市场的成交率挺高的。

11、歌诗图

11月销量:1辆

指导价:25.98-33.58万

3年保值率54.5%


歌诗图应该是日系车在中国销量最差的中级车吧。但不得不说的是,歌诗图车是好车,算是余数不多内外兼修的车型,可惜国内识货的消费者不多,关键还是价格问题啊,再加个3万都能买宝马3系了,对于爱脸面的中国消费者来说,更愿意买辆宝马吧。

12、MG5

11月销量:1辆

指导价:9.97-14.07万

3年保值率:47.5%


MG5也是一款停产车型,目前在售的是2015款;其实对于销量不好的车型来说,都是有因果关系的,MG5销量不好除了产品定位和售价有关之外,技术相对老旧也是很重要的一个原因。Ps:相对技术老旧来说,其实消费者更相信看得到的东西,那就是价格!各位童鞋一定都有所感受,合资品牌很多车型售价已经下探到了10万元以内。MG5,如果要想在这个级别市场中有所建树,最重要的就是价格,只要价格实惠,相信消费者多少会买些账。

13、海马M8

11月销量:1辆

指导价:10.68-14.98万

3年保值率:53.4%


海马M8有着绝对令人满意的乘坐空间和人性化配置,更为重要的是它的售价非常亲民,可惜在竞争最为激烈的中级轿车中,依旧没有海马M8的一席之地。所以海马M8最终面临的也是停产。Ps:个人觉得,对于中级轿车来说,品牌和品质很重要。

14、丘比特

11月销量:1辆

指导价:4.99-6.39万

3年保值率:52.3%


一听到丘比特,相信每个人都会和我一样,第一时间在脑海中浮现的是那个胖乎乎长着翅膀拿着弓箭乱射的小男孩。传说中,就是他让我们凡人忽而甜蜜无比忽而痛苦万分。而此丘比特却只能海马痛苦万分,却从未有过甜蜜。

全文总结:

从上面的这些销量低于10辆车型来看,要么是小众车型,要么是国人不爱的两厢车;而这些车型,从保值率的角度来看,也都是偏低型的。所以,这也从侧面反映出一个问题,那就是保值率不高的车型,一般来说销量都会很一般。

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