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这辆二手K5,女司机开了三年多竟然无事故

作者:Navy 发布时间:2016.12.15 14:29 浏览:825

买二手车不要把年限放在第一位,要看车况,林心如1976年出厂,41年的老家伙,被霍老板秒杀 ,已过户,没人知道是几手!宝强媳妇是漂亮,准一手,买回去不一定能玩的住。所以不要看年限,要看状况,只要是状况优良的精品永远都是抢手货。(纯属扯犊子,勿喷)

段子是好段子,没有黑谁的意思,纯属逗大家一乐。好了,闲话就扯到这里了,进入今天的主题……

前两天,有一位多年未见的大学同窗,找到小编说,他有一辆2012款起亚K5 2.0L 自动DLX-2,最近想出手换辆其他的车型爽爽,至于换什么车,我没有问,估计不会比K5差吧。

正好昨天天气不错,公司没有什么大事,就约了大学同窗把他的起亚K5开过来,让我瞧瞧车况怎么样,好估个价什么的。

由于我们公司附近停车费又贵,而且空旷的地方又没有,所以我跟同学+同事就一块直奔人民大学去了,找了一圈实在没有特别合适的地方检测拍照,所以在人大西门附近的大学生公寓外打了外观,还好是上课时间,那边几乎没有什么人路边。

在同事拍外观的时间简单说一下,这款车的好与不好:

好的地方是:外观大气,具备中型车的体格,看着非常结实,前脸的设计风格也比较有个性,带着日行灯也是我最中意的一点,还有那大大的轮胎和漂亮的轮毂,显得十分有个性,看着格外上档次。全景天窗的配置,加上我白色的车型,简直可以说是完美的搭配,个人看法全窗天窗就应该配白色,别的颜色都不如白色的和全景天窗搭配起来好看,门把手上的部分电镀加上无钥匙进入也体现档次。

不好的地方:这么大的车身,配置2.0L排量的发动机,动力稍微有点不足,在超车提速时或是在上坡满载打空调时都有点力不从心,个人觉得这车应该配备2.4L排量自然吸气的发动机会好些,毕竟整车质量和18寸的大轮胎在那,又想把车做的大气,又想让大的轮胎把车身搞的平衡,就应该把动力做出相应的提升,否则就会让人有种动力不足的感觉。

上面说完了,好与不好,接下来该检查细节了!

围绕起亚K5走了一圈,发现外观有两处有问题的,一处是车辆前方右侧的翼子板和前保险外围的接缝处,有明显的翘凸(同学说,从4S店提回来就是这样的);另一处是左侧后门和翼子板有喷漆的痕迹(同学说,翼子板那块有过剐蹭)。还有就是整个车身有多处划痕,这些倒是影响不大,随便找个维修厂打蜡就可以了,掉漆稍微严重点的需要做修复,重新喷漆。

经过检查发现,车辆的底盘左侧有过托底的痕迹,看着还比较明显,应该时间不会太久。据同学讲当时托底的瞬间,前车门打开了一条缝,后车窗玻璃自动下落了大概五公分,过后前车门的缝自动合上了,看来是钢性反弹所致。Ps:像这种托底的情况,对车辆多少有点影响,但不会太大。

其他各方面通过检查,并未发现什么问题。接下跟大家说一下检查二手车的一个基本流程:

通过对外观的检查,发现有多处伤痕,如下:


检查前大灯和尾灯是否存在问题

1、通过左右对比,两前大灯新旧程度一样,日期一致。

此K5的大灯日期一致,且没有更换过

2、通过对比,后尾灯也没有更换过的痕迹。

此K5的尾灯新旧程度一致,并没有发现更换的痕迹

检查车身两侧的A柱、B柱、C柱有无切割痕迹,一定扒开胶条来看,别害怕扒坏……

通过检查ABC柱,没有发现问题

起亚K5的“铭牌”在右侧前车门的后方,打开车门可见。

外观检查完了,就该看看车头、车身和车尾了。

打开发动舱,检查龙门架,翼子板、基脚架上面的螺丝有无拆除留下来的痕迹,像这种六万公里的车来说,没有特殊情况是不会动这些地方的。

通过检查发现,除了电瓶换过之外,其他地方都没有什么问题,包括合页、防火墙等均无异样。

检查完车头部门,就该看看车身中间部分了。

除了上面说到的,左侧后门和翼子板有过喷漆之外,其他三扇门通过敲打听声音均无钣金迹象。

通过检查,此起亚K5四扇门的螺丝都没有拆除留下的痕迹

检查完了,车头和车身中段,最后就该看看车尾部分了。

打开后备箱,扒开胶条检查有无切割焊点的痕迹,以及合页板上面的螺丝有无拆除的痕迹,一般来说动这些地方无非是:

1、追尾需要拆除修复;

2、后备箱盖被高空落物砸坏,需要拆除修复;

通过检查发现,此K5并没有出现切割焊接的痕迹,而合页上面的螺丝没有拆除的痕迹

另外,别忘了把备胎拿出来看,检查后备箱两侧的胶条有无不规则性,检查放备胎的凹陷有无褶皱或切割修复的痕迹。

通过,检查发现此K5并无以上情况。

检查完车尾就该看看内饰了。

车内相对比较整洁,各处安全气囊都无弹出过的痕迹,以及方向和座椅的磨损程度,都在正常范围内

最后该检查的就是动态了。

上路驾驶之后,反馈的感觉是,车况很好,基本上没有什么毛病。

全文总结:

有些童鞋可能从一些细节上,已经注意到了,没错,这辆起亚K5主人的确是女司机,而且从车况以及外观的划痕来看,貌似她的驾驶技术还不错,至少在小编认识的女司机里面算是好的。另外,通过检查评估之后,这辆2012款 起亚K5 自动 2.0L DLX-2最终估价是11.94万。开了三年,贬值8万多,如果加上购车时乱七八糟税费,都10万出了吧,想想这贬值还是挺恐怖的。所以之前我一直说,买车一定要买保值率高的。

最后在这里要批评一下这位女司机:

汽车作为新时代的产物,其中最难攻破也是最重要一个问题,就是安全。曾经不知道有多少专家、耗费了多少人力物力、经过多少次试验、多少次血的教训,才研究出了安全带,却被你用一个价值10元的卡扣代替了,难道你的生命就值10元吗?

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