精真估 > 汽车估值 > 眼见为实,巧遇新迈腾修复A/B柱

眼见为实,巧遇新迈腾修复A/B柱

作者:张佑龙 发布时间:2016.12.15 10:46 浏览:5830

每次都再讲鉴别事故车的种种方法,这次恰巧碰到一台极其严重的事故车,看着维修时的场景,很难想象它还可以组装好并上路(已经拆的只剩主框架)。这辆面目全非的新迈腾,经了解,维修费用大概8万多,但修好后一定卖不了8万多。。。。


图片中是修复后的A柱和B柱样子,从图片后面的小细节中可以看出,这辆迈腾已经被拆个稀碎,虽说我不是车主,但看着难免有些心疼。这就是所谓的车身结构受损,属于重大事故车,即便修好,整体钢结构受损,大大降低了整车的安全性。

将A柱和B柱焊接完成后,下一步就是喷漆了,这就是为什么要扒开车门密封条去看的原因,看看里面有没有类似这种或是细小的焊接及修复痕迹(扒密封条时要注意正确的方法)。我们看到类似门框位置被贴上了胶布,是喷漆前的准备。

即便是喷完漆,还是感觉怪怪的,好像平时见的车子不是这样的,的确,外面还有一整块儿铁皮加以美化。想象一下,喷过漆再装上它之后,看似完好如初,而实际,就像中了情花毒的杨过,危险会永远伴随着你。

以这辆车为例,假如这是辆2013款迈腾2.0T排量,目前市场的价格大约为15-16万左右,可被这么一幢,连一半的价钱也不值了,即便这个事故是人家全责,给你修车,可这无形中损失了一半的价钱和安全隐患,这个责任该谁来负?根据向专业人员咨询得知,以上这种情况只能自认倒霉。

所以在日常驾驶时还需多加小心,别管你是不是上了全险,谁撞了谁损失都不会小。有些损失当时可以看到,但有些只有你在卖车时才能看到,到那时,这个损失只能自己承担了。

声明:本网部分文章转自互联网,如涉及第三方合法权利,请告知本网处理。